2 Amortiguadores de suspensión magnética delanteros para Corvette C7 2014-2019 RWD

2 amortiguadores delanteros de suspensión magnética están diseñados para el Corvette C7 RWD 2014-2019 y admiten el servicio de amortiguación magnética o controlada electrónicamente después de que se hayan diagnosticado fugas, reducción de la amortiguación o fallos en el sistema de control. El alcance del servicio se centra en la posición del eje, el lado, el conector y el sistema de control de fábrica de la suspensión magnética indicados.

Durante el funcionamiento, el amortiguador controla el movimiento de la suspensión, mientras que el sistema electrónico del vehículo varía la respuesta de amortiguación ordenada. La inspección suele seguir a una fuga de fluido, una reducción de la amortiguación, un conector dañado o un fallo almacenado del amortiguador controlado electrónicamente. La misma inspección debe cubrir los soportes, los conectores del cableado, las entradas de altura de conducción, los muelles y los controles electrónicos de amortiguación, ya que el desgaste o los daños en ellos pueden afectar al reemplazo. Siga el soporte específico de la aplicación, el par de apriete de los elementos de fijación, la reconexión electrónica y las comprobaciones del control de conducción posteriores a la instalación. Instale estos 2 amortiguadores delanteros de suspensión magnética solo en la posición y configuración del componente indicadas.

Características

• Controla la compresión y el rebote manteniendo la función de amortiguación magnética o electrónica indicada.
• Utiliza la conexión eléctrica específica de la aplicación requerida por el sistema de control de conducción enumerado.
• Coincide con la posición de montaje delantera o trasera y la configuración lateral indicadas.
• Admite el reemplazo después de que el diagnóstico identifique fugas, reducción de la amortiguación o un fallo del amortiguador electrónico.
• Conserva la configuración de control de conducción magnética de fábrica enumerada.
• Configurado para la posición de instalación delantera, izquierda y derecha.
• Permanece como un reemplazo de amortiguación controlada en lugar de un componente de conversión pasiva.