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2 amortiguadores traseros F55 para Chevrolet Corvette 2003-2013
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CÓDIGO: COILOVER-C503-13-R
90-Day Returns
3 Year Warranty
INFO
Los 2 amortiguadores traseros F55 están diseñados para Chevrolet Corvette 2003-2013 y son compatibles con el servicio de amortiguación magnética o controlada electrónicamente tras diagnosticar fugas, reducción de la amortiguación o fallos en el sistema de control. El alcance del servicio se centra en la posición del eje, el lado, el conector y el sistema de control de fábrica de la suspensión magnética indicados.
Durante el funcionamiento, el amortiguador controla el movimiento de la suspensión mientras el sistema electrónico del vehículo varía la respuesta de amortiguación solicitada. La inspección suele realizarse tras detectar fugas de líquido, reducción de la amortiguación, daños en el conector o el almacenamiento de un fallo en el amortiguador controlado electrónicamente. La misma inspección debe cubrir los soportes, los conectores del cableado, las entradas de altura de la suspensión, los muelles y los controles electrónicos de amortiguación, ya que el desgaste o los daños en ellos pueden afectar a la sustitución. Siga las instrucciones específicas de la aplicación para el soporte, el par de apriete de las fijaciones, la reconexión electrónica y las comprobaciones del control de la suspensión tras la instalación. Instale estos 2 amortiguadores traseros F55 únicamente en la posición y configuración del componente indicadas.
Características
- Controla la compresión y el rebote manteniendo la función de amortiguación magnética o electrónica indicada.
- Utiliza la conexión eléctrica específica de la aplicación requerida por el sistema de control de la suspensión mencionado.
- Coincide con la posición de montaje delantera o trasera y la configuración lateral indicadas.
- Admite la sustitución tras el diagnóstico de fugas, reducción de la amortiguación o un fallo electrónico del amortiguador.
- Conserva la configuración de control de suspensión magnética F55 de fábrica indicada.
- Configurado para la posición de instalación trasera, izquierda y derecha.
- Se mantiene como un repuesto de amortiguación controlada en lugar de un componente de conversión pasiva.
