Kit de árbol de levas y botadores para Chevrolet Express 1500 2003-2007

El kit de árbol de levas y taqués está diseñado para el Chevrolet Express 1500 de 2003-2007 y admite el servicio coordinado del tren de válvulas después de haberse diagnosticado desgaste en los lóbulos de la leva, los rodillos de los taqués o la distribución relacionada. El alcance del servicio se centra en el árbol de levas, el estilo del taqué, la interfaz de distribución y la configuración del control del motor definidos para este kit.

Durante el funcionamiento, el árbol de levas establece la sincronización y la elevación de las válvulas, mientras que los taqués correspondientes transfieren el movimiento del lóbulo a través del tren de válvulas. La inspección suele realizarse tras un ruido constante en el tren de válvulas, fallos de encendido en cilindros específicos, ralentí irregular o desgaste medido en la leva y los taqués. La misma inspección debe cubrir los lóbulos de la leva, los rodillos de los taqués, las varillas de empuje, los balancines, los muelles de las válvulas, los conductos de aceite y los componentes de distribución, ya que el desgaste o los daños en ellos pueden afectar al reemplazo. Utilice lubricante de montaje, verifique las holguras del tren de válvulas, alinee el sistema de distribución, apriete los sujetadores correctamente y siga el procedimiento de puesta en marcha requerido. Instale este kit de árbol de levas y taqués solo en la posición y configuración de componentes indicadas.

Características

• Coordina el árbol de levas y los componentes correspondientes del tren de válvulas utilizados en el alcance de reparación indicado.
• La geometría del lóbulo de la leva controla la sincronización y la elevación de las válvulas a través del tren de válvulas mecánico del motor.
• La construcción de los taqués combinados sigue el perfil de lóbulo especificado y la configuración del control del motor.
• Conserva las interfaces de accionamiento de distribución y fase de la leva indicadas cuando dichos componentes forman parte del kit.
• Configurado para la posición de instalación del tren de válvulas del motor y el sistema de distribución frontal del motor.
• Utiliza la configuración de elevación de válvula indicada: .585" admisión / .585" escape.
• Admite el servicio después de que la inspección identifique desgaste en el lóbulo de la leva, el rodillo del taqué o la interfaz relacionada del tren de válvulas.