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Kit de cadena de distribución y bomba de agua para motor 2.4L Honda Accord 2008-2012 CR-V 2010-2011

Precio habitual $99.99 $139.00
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SUSUCAR Timing Chain and Water Pump Kit For 2.4L engine 2008-2012 Honda Accord 2010-2011 CR-V

Kit de cadena de distribución y bomba de agua para motor 2.4L Honda Accord 2008-2012 CR-V 2010-2011

Kit de cadena de distribución y bomba de agua para motor 2.4L Honda Accord 2008-2012 CR-V 2010-2011

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Garantía

Los productos seleccionados incluyen hasta una garantía limitada de 3 años contra defectos de fabricación.

La cobertura de la garantía varía según el producto. Consulte la descripción del producto para obtener más detalles.

Descripción del producto

Marca  SUSUCAR
Garantía del fabricante 1 año
Condición Artículo nuevo, sin usar, sin abrir, sin daños en su embalaje original
Tipo Kit de cadena de distribución
Artículos incluidos Como se muestra
Tipo de ajuste Reemplazo directo
Pieza de rendimiento
Material Acero/Aluminio/Plástico
Piñón incluido Con piñón (engranaje)

 

Compatible con los siguientes vehículos

Acura

  • 2012 TSX A-Spec DOHC, i-VTEC, Designación del motor K24Z3, Versión del motor i-VTEC, 16 válvulas, sin engranaje de leva de distribución variable
    2009-2013 TSX Base DOHC, i-VTEC, Designación del motor K24Z3, Versión del motor i-VTEC, 16 válvulas, sin engranaje de leva de distribución variable
    2012-2013 TSX Edición especial DOHC, i-VTEC, Designación del motor K24Z3, Versión del motor i-VTEC, 16 válvulas, sin engranaje de leva de distribución variable
    2013 TSX (submodelo Premium, Tech) DOHC, i-VTEC, Designación del motor K24Z3, Versión del motor i-VTEC, 16 válvulas, sin engranaje de leva de distribución variable
    2014 TSX (submodelo Base, Premium, Edición especial, Tech)

Honda

  • 2008-2012 Accord EX DOHC, i-VTEC, Designación del motor K24Z3, Versión del motor i-VTEC, 16 válvulas, sin engranaje de leva de distribución variable
    2008-2012 Accord EX-L DOHC, i-VTEC, Designación del motor K24Z3, Versión del motor i-VTEC, 16 válvulas, sin engranaje de leva de distribución variable
    2008-2012 Accord LX DOHC, i-VTEC, Designación del motor K24Z2, Versión del motor i-VTEC, 16 válvulas, sin engranaje de leva de distribución variable
    2008 Accord LX DOHC, i-VTEC, Designación del motor K24Z3, Versión del motor i-VTEC, 16 válvulas, sin engranaje de leva de distribución variable
    2008-2012 Accord LX-P DOHC, i-VTEC, Designación del motor K24Z2, Versión del motor i-VTEC, 16 válvulas, sin engranaje de leva de distribución variable
    2008-2012 Accord LX-S DOHC, i-VTEC, Designación del motor K24Z3, Versión del motor i-VTEC, 16 válvulas, sin engranaje de leva de distribución variable
    2011-2012 Accord SE DOHC, i-VTEC, Designación del motor K24Z2, Versión del motor i-VTEC, 16 válvulas, sin engranaje de leva de distribución variable
    2011 CR-V SE DOHC, i-VTEC, Designación del motor K24Z6, Versión del motor i-VTEC, 16 válvulas, sin engranaje de leva de distribución variable
    2010-2011 CR-V (submodelo EX, EX-L, LX) DOHC, i-VTEC, Designación del motor K24Z6, Versión del motor i-VTEC, 16 válvulas, sin engranaje de leva de distribución variable

Características del producto

• Materiales premium

• Cadena de distribución Fabricada con acero inoxidable recubierto con una aleación lubricante avanzada, lo que garantiza un funcionamiento suave, una fricción reducida y resistencia al desgaste, el calor y la corrosión.

• Bomba de agua Construida con impulsores de aleación de alto contenido de níquel resistentes a la corrosión y sellos duraderos de caucho sintético para un rendimiento a largo plazo y compatibilidad con los sistemas de enfriamiento modernos.

• Tensor/Piñón Mecanizado con precisión en acero al carbono, endurecido para mayor durabilidad y diseñado para mantener una tensión óptima de la cadena.

• Durabilidad y confiabilidad Diseñado para superar la vida útil de los componentes OEM con una integridad estructural reforzada y materiales avanzados.

El artículo incluye

Todos los componentes que se muestran en las imágenes del producto están incluidos.

1 Timing Chain (camshaft chain 176 link)
1 Tensioner cam (chain tensioner)
1 Cam Sprocket intake (VVT actuator, 46 teeth) - is not included
1 Cam Sprocket exhaust (sprocket 46 teeth)
1 Crank Sprocket (combo 23T / 34T)
1 Guide Rail (upper - fixed position)
1 Guide Rail (right - tensioner rail)
1 Guide Rail (left side - fixed straight)
1 Sprocket (oil pump drive sprocket)
1 Oil Pump Chain (62 link)
1 Tensioner (oil pump tensioner)
1 Guide Rail (oil pump chain rail)
1 Water Pump w/ Gasket

Ajuste e información

¿No está seguro si encaja?

Envíenos el año, la marca, el modelo y el tamaño del motor antes de realizar el pedido.

  • 2008-2013Acura TSX 2.4L 2354CC 144Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated
  • 2008-2012Honda Accord 2.4L 2354CC 144Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated
  • 2012Honda Civic 2.4L 2354CC 144Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated
  • 2010-2012Honda CR-V 2.4L 2354CC 144Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated

Números OEM

TK242, 1351620, AW6233, 42220
14401-R40-A01, 14510-R40-A01
14530-RZA-A01, 14540-RAA-A02
13620-RAA-A02, 14210-PNA-000
14310-R40-A02, 13441-R40-A01
13450-REZ-A01, 13460-PNA-004
13432-PNA-000

Estos números de referencia OEM se utilizan para fines de identificación y ajuste.

⚠️IMPORTANTE

Por favor, verifique el año, el tipo de motor y el número de pieza de su vehículo antes de comprar.
Si no está seguro, no dude en contactarnos para obtener ayuda.

Especificaciones

  • Brand SUSUCAR
  • Type Timing Kit
  • Manufacturer Warranty 2 Years
  • Placement on Vehicle Front
  • Position Engine Front Side
  • Application Engine Timing & Cooling System Repair
  • Compatibility 2.4L Naturally Aspirated Engine
  • Package Condition Brand New
  • Surface Finish Machined & Coated
  • Fitment Type Direct Replacement

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